Экономика и бизнес
Система ПЛАТОН - взимание платы за пользование дорогами в РФ
Создана: 15 Ноября 2015 Вск 19:09:55.
Раздел: "Экономика и бизнес"
Сообщений в теме: 1726, просмотров: 500090
-
15 Ноября 2015 Вск 19:09:55Так что же такое система ПЛАТОН и как отразится она на нашей жизни?
15 ноября, вступил в силу федеральный закон об оплате проезда по федеральным трассам грузовиков, чей вес превышает 12 тонн. Владельцы большегрузов должны теперь заплатить дорожный сбор, чтобы компенсировать вред, нанесенный тяжелыми машинами федеральным дорогам. Разработчики закона считают, что этот проект стимулирует развитие дорожной сети, улучшит качество федеральных дорог, что скажется на скорости доставки грузов, снизит аварийность. Одновременно компании-перевозчики получат мотивацию для оптимизации логистических схем.
Но этот закон вызвал негативную реакцию дальнобойщиков, автовладельцев, занимающихся межрегиональными перевозками. Федеральное правительство вынуждено было смягчить условия оплаты. Тариф за проезд снижен почти в два раза – с 3,06 рубля до 1,53 рубля за километр пути. Кроме того, Минтранс решил не штрафовать перевозчиков до марта будущего года, чтобы у них было время оснастить свои машины необходимым оборудованием.
Накануне в региональном Минпроме руководители компаний, занимающихся крупнотоннажными перевозками, обсудили с чиновниками и представителями заинтересованных организаций реализацию в регионе проекта «12-тонники». Перевозчики познакомились с работой системы сбора платы за проезд «Платон», обменялись мнениями. Как отметил руководитель Центра обслуживания пользователей филиала в г. Омске Сибирского обособленного подразделения ООО РТ-Инвест Транспортной системы Олег Зайцев, система сбора платы за проезд «Платон» по федеральным трассам в регионе полностью готова к началу работы. По мнению министра промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области Виктора Белова, система взимания платы поможет сделать рынок грузоперевозок более цивилизованным.
На территории Омской области зарегистрировано 331 предприятие в сфере грузоперевозок. Преимущественно это малые предприятия. Всего же в этой сфере трудится 14632 человека. В регионе работает более 20 тысяч большегрузных автомобилей. Началась предварительная регистрация владельцев транспортных средств свыше 12 тонн в системе. Вся необходимая информация размещена на сайте [внешняя ссылка] Для владельцев большегрузов начал работу колл- центр, по номерам которого открыта круглосуточная служба поддержки на русском и английском языках.
Два разных мнения, к какому прислушаться? Большинство дальнобойщиков против ПЛАТОНА, они проводят забастовки и говорят, что обязательно это приведёт к витку инфляции и росту цен. Поговаривают, что система эта принадлежит сыну Ротенберга, и что 93 копейки с километра будет идти именно ему в карман...
Как будет работать система ПЛАТОН -
20 Ноября 2015 Птн 22:00:20
я уверен для этих ребят будет льготный тариф, например 10копеек километр. а компенсируют росеянеHeyнывaющая дaчницa писала
: форвард писал(а): правда долБое Б...?
Ну зачем же так?
Есть куда более красивое наименование: штрейхбрекер. 
А вот как с такими дол... штрейхбрекерами поступают суровые кавказские горцы: [внешняя ссылка] -
20 Ноября 2015 Птн 22:04:05Скоро женюсь писал : Zahm67 писала ... :Скоро женюсь писал:
Интересно,а этот Федоров верит в то, что несет или это просто работа?
Мне тоже интересно
Не знаю как про Федорова, он по крайней мере профит с этого имеет.
Но больше всего меня веселят утырки из НОД-а.
Это же каким надо быть откровенно поехавшим, чтобы в это говно веровать. Периодически на Невском наблюдаю сумасшедших старух с плакатами.
-
21 Ноября 2015 Суб 0:35:14не, не то. эти палосачки сверху... губка боб сквэар пэнтс, только другого цвету.
-
21 Ноября 2015 Суб 9:26:56Видящий писал : блин, вот чего вы ерунду говорите, доставка материалов фурой на расстояние 1600 км, стоит 70тр, если цена доставки возрастет на 5тр, то на конечной цене это практически не скажется, так как доставка это небольшой процент в стоимости товара.
так то да, но теперь конторам новый головняк по бумажкам и из бюджета придется взять кучу российских фантиков на установку приборов на дорогах, и карманы дпс обрастут новыми "вкладами" от нарушений. а забастовки дальних, приведут к перебоям продуктов или росту цен. экономическая война.
а вообще плата за дорогу неспроста появилась. на фоне новых мировых передвижений, россия, китай, индия, казахстан и т.д. объединятся и обрастут торг. отношениями чтобы кормить более продвинутые страны, и построят новые дорожные маршруты. кому то доходы будут, неплохие. -
21 Ноября 2015 Суб 10:15:33
Интересно у вас получается, когда клиенты торгуются - то они уроды жадные, а когда вы торгуетесь - то о доме заботитесь и молодец вообще. Судя по всему, вы хапуга жадная.OmskLis писал :
Так вот что самое интересное, грузовладельцы и эти 5 000 не хотят почему то платить. Никогда не забуду, как клиенты за рваные 500 р. торгуются, а Вы говорите про 5 000...
...
п.с. не могу писать чаще раза в сутки.
OmskLis писал: Сейчас я не "рулю" на дальняке, раньше этим грешил. Сейчас я работник АЗС на трассе и пытаюсь просто помогать водителям с загрузками, немножечко получается и я себе не забираю половину стоимости фрахта, а так, от 500 до 1000 рублей фиксировано, так калым, не больше...
п.п.с. шнырь короче -
21 Ноября 2015 Суб 10:47:50Видящий писал : Интересно у вас получается, когда клиенты торгуются - то они уроды жадные, а когда вы торгуетесь - то о доме заботитесь и молодец вообще. Судя по всему, вы хапуга жадная.
Да неее... Сейчас я не "рулю" на дальняке, раньше этим грешил. Сейчас я работник АЗС на трассе и пытаюсь просто помогать водителям с загрузками, немножечко получается и я себе не забираю половину стоимости фрахта, а так, от 500 до 1000 рублей фиксировано, так калым, не больше...
