Неоднозначные для некоторых ситуации на дороге / учим ПДД
Создана: 05 Февраля 2015 Чтв 13:03:59.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 1787, просмотров: 606350
-
Поскольку обучение в автошколе нужно скорее для получения водительского удостоверения, чем для безопасного адекватного вождения поповозки, многие, как показала ситуация в теме Этика на дороге, имеют слабое представление о тонкостях в ПДД.
Казалось бы простейшие случаи вызывают неоднозначное восприятие и грозят аварийными ситуациями в родном городе.
Преддлагаю время от времени в этой теме разбирать спорные на Ваш взгляд ситуации на дороге, желательно привязанные к месту ссылкой на карты, фотографии, схемы. -
-
И даже если убедился в безопасности, всё равно обязан допускать, что за рулём другой тачки слепой, глухой, шизофреник или инопланетянин способный развить сверхсветовую скорость.dobrbobr писал :"не убедился в безопасности маневра"
Т.е. как с Маздой на Красном Пути - видишь моторашку метров за 100, поворачиваешь и он врубается в тебя. А обязан был убедиться, что он 100 м за 2 секунды не проедет. -
Когда-то в ПДД был пункт о том, что соблюдающий правила участник движения вправе ожидать соблюдения правил от остальных участников. С одной стороны, это провоцировало на аварии типа "я прав и уступать не буду". С другой стороны, в отсутствие этого пункта тоже получается как-то нехорошо. -
Пунктир должен быть заранее, чтобы поворачивающий направо имел возможность занять правое крайнее положение. Так сделано перед Короленко. Так не сделано перед Потанина и перед Валиханова. -
PHILIPS писал : Пунктир должен быть заранее, чтобы поворачивающий направо имел возможность занять правое крайнее положение. Так сделано перед Короленко. Так не сделано перед Потанина и перед Валиханова.
а просто ориентироваться по горизонтальной разметке?
Есть заранее - перестраиваемся, нет - поворачиваем из второго ряда. Если справа от нас сплошная линия, то получается мы в крайней правой полосе (правее мы не можем).
Тут даже голову ломать не надо. Смотрим разметку и едем. -
А теперь внимание, правильный ответ. Пункт 18.2 текущих Правил:
"Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее." Из чего по логике (ПДД ведь подчиняются логике, да?) следует, что если она отделена сплошной линией, то поворачивать должно с соседней полосы. -
А с "соседней полосы" запрещает поворачивать п 8.5 ПДД : " Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение."
Здесь налицо косяк организаторов, упорно не наносящих прерывистую разметку. Нельзя со второго ряда поворачивать нарраво. -
PHILIPS писал : А с "соседней полосы" запрещает поворачивать п 8.5 ПДД : " Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение."
звучит вполне логично и не противоречиво. Крайнее положение заняли и оно соответствует обстановке - справа сплошная и полоса для маршрутников. -
-
-
-
быть может, разрыв для въезжающих на Маркса с потанина, а не с маркса на потанина?
мне кажется, перед перекрёстком обязан стоять знак "движение по полосам" -
Знак "Направление движения по полосам в этом случае не годится, т.к.будет выглядеть абсурдно (первый ряд прямо, второй направо- так не бывает). Все давно придумано для подобной ситуации - это пунктирная разметка метров за 50 до ближней границы перекрестка. Так сделано на Маркса-Короленко, так того требует здравый смысл. Почему они не сделали так же на Валиханова -Маркса и Потанина-Маркса - история умалчивает. На их форуме ответа я так и не получил.