Только регион 55.Хроника ДТП, новости ГИБДД. жалобы на ДПС. 

На Космическом проспекте в Омске столкнулись четыре автомобиля, есть жертвы
По данным полиции, массовую автоаварию спровоцировал пенсионер за рулем ВАЗ-21099, когда при повороте не предоставил преимущество в движении двум другим автомобилям.


Трагедия произошла 28 июня, около 17:50 часов, на Космическом проспекте. 77-летний водитель ВАЗ-21099, двигаясь по проспекту в сторону улицы Романенко, в районе дома № 18г, поворачивал налево и не пропустил два автомобиля — еще один 99-й ВАЗ и Toyota Corolla. Пенсионер врезался в автомобили, от удара «Ладу» отбросило на автомобиль Honda Stepwgn, двигавшийся в попутном направлении.

«В результате произошедшего в медицинское учреждение доставлены водители автомобилей ВАЗ-21099 и «Тойота Королла», мужчина 1996 года рождения, а также два пассажира иномарки, мужчины, личности которых устанавливаются. Пассажир ВАЗа, женщина 1947 года рождения, от полученных травм скончалась на месте ДТП», — сообщили в пресс-службе ГИБДД.

Сейчас по факту автокатастрофы проводится проверка, полиция устанавливает все обстоятельства и причины случившегося.

Silvertown писал :

омич писал ... : это? [внешняя ссылка]

Да, оно.
Итить! Это как там надо было лететь, чтобы оторвало ноги? Там разогнаться то негде особенно. Опять непристёгнутый лётчик?

Кощунство конечно, но все-же - давно пора за выезд на встречку ноги отрывать.

Bigalex писал(а) ? ? ? :
Кощунство конечно,.

Для ногопоклонников - да, несомненно.

Bigalex писал(а) :
Кощунство конечно, но все-же - давно пора за выезд на встречку ноги отрывать.

И на огромных щитах по всему городу показывать фотографии.

Пьяных водителей в России с 1 июля будут сажать в колонию на два года
12:4729.06.2015 (обновлено: 14:28 29.06.2015)1122142981
Новая редакция УК предусматривает также увеличение минимального наказания за гибель людей по вине пьяного водителя - теперь лишение свободы не может быть меньше двух или четырех лет, в зависимости от тяжести последствий ДТП.

© РИА Новости. Игорь Зарембо

МОСКВА, 29 июн — РИА Новости. Водителей, повторно задержанных за рулем в состоянии алкогольного опьянения, с 1 июля в России ожидает уголовное преследование, сообщил журналистам на брифинге в понедельник замначальника управления ДПС, специальных мероприятий и правоприменительной деятельности ГУОБДД МВД России Александр Быков.


© РИА Новости. Илья Питалев | Купить иллюстрацию
МВД намерено вернуть практику сплошных проверок водителей на алкоголь
В этот день вступят в силу изменения в законодательные акты РФ, принятые в декабре 2014 года. В их числе — ужесточение ответственности за повторное управление транспортным средством в состоянии опьянения или повторный отказ от медицинского освидетельствования водителем, ранее уже подвергнутым административному наказанию за это же нарушение.
Максимальная санкция новой статьи УК РФ "Нарушение ПДД лицом, подвергнутым административному наказанию", — два года лишения свободы с лишением водительских прав на три года.

"Важное уточнение: лицо считается подвергнутым административному наказанию со дня вступления в силу соответствующего постановления и до истечения одного года со дня полного исполнения. То есть с момента окончания как основного, так и дополнительного наказания. И если, например, срок лишения прав истек, а штраф лицо не выплатило, то срок наказания будет исчисляться в течение года с момента уплаты штрафа, а не окончания срока лишения прав", — рассказал Быков.

Кроме того, он отметил, что новая редакция УК РФ предусматривает увеличение минимального наказания за гибель людей по вине пьяного водителя — теперь лишение свободы не может быть меньше двух или четырех лет, в зависимости от тяжести последствий ДТП.

© РИА Новости/Аврора

РИА Новости [внешняя ссылка]

OmskLis писал :только от ипотеки, которую не мог выплачивать со скудной зарплаты, и могли ещё ревизоры его в наглую проверить, наговорить лишнего во время рабочей смены, ну и общая усталость плюсом ко всему... Да и попался именно КАМАЗ а не легковой автомобиль с дачниками, которые в это время едут толпой там... Я лично не верю в странности.......

Да там в 4м ПП давно работники до суицида доведены:

[внешняя ссылка]

*** отсутствовал на рабочем месте в связи с временной нетрудоспособностью, подтвержденной больничным листком. По выходу на работу 18 мая 2010 г. ему выдано уведомление о том, что он будет уволен 21 мая 2010 г. как не прошедший испытательный срок. На просьбу уволить *** по собственному желанию, директор МП г.Омска ПП № 4 ответил отказом. Принять заявление об увольнении по собственному желанию начальник отдела кадров отказался, заявление не зарегистрировано. Данный факт истца расстроил, т.к. его профессиональную квалификацию никто не проверял, в уведомлении не были указаны причины не прохождения испытательного срока. *** ушел с работы в состоянии душевного потрясения от действий руководства МП г.Омска ПП №4 и употребил спиртные напитки, для снятия нервного напряжения. 19 мая 2010 г. *** предпринял попытку суицида, в следствии, чего наступила временная нетрудоспособность. 27 мая 2010 г. истец приехал на работу, чтобы забрать свои личные вещи и был уволен за прогул.

Heaked писал(а) : Да там в 4м ПП давно работники до суицида доведены:

[внешняя ссылка]
*** предпринял попытку суицида, в следствии, чего наступила временная нетрудоспособность. 27 мая 2010 г. истец приехал на работу, чтобы забрать свои личные вещи и был уволен за прогул.

А я и говорю Вам про это... Из Вас кто-нить дрался с директором предприятия??? А вот у меня тогда в 1997г. было очень сильное желание набить фейс Чертолясу, думаю у многих тоже... Один раз в то время, кондуктор при мне сильно плакала, выходя из кабинета Сашки Чертоляса в ПАТП-1, у неё был болен сын, просила помощи из кассы предприятия на лекарства, Чертоляс тогда отказал ей, и это при том, что задержка по зарплате была 6 месяцев! А я тогда как раз шёл ругаться к нему, т.к. выбивал новое колесо, из одного колеса полез корд и его срочно пришлось менять! Ну парень я был горячий, да ещё такое с кондуктором... Ну я и открыл дверь ногой в кабинет Чертоляса... Кто запаниковал, так это секретарша, но сам Чертоляс был невозмутим, и кстати эта черта в нём мне нравилась, как бы ты с ним не "срался", а он спокоен, просто сидит и краснеет, но тебя даже не гонит из кабинета!!! Даже по ТВ показали как он спокойно воспринял решение суда о его аресте... Вот что он за человек??? Ностальгия млин.......

OmskLis писал : Вот что он за человек???

А что за люди, которые выше него? Департамент транспорта, мэр, глава региона. Почему ни один из них не подал в отставку?! Все трясутся за свои места, потому что больше делать ничего не умеют?!

De_La_DJs писал :

OmskLis писал ... : Вот что он за человек???

А что за люди, которые выше него? Департамент транспорта, мэр, глава региона. Почему ни один из них не подал в отставку?! Все трясутся за свои места, потому что больше делать ничего не умеют?!

Трясутся за места, потому, что больше нигде не заработают! Им любой ценой нужно держаться за кресло, даже ценой гибели людей!

De_La_DJs писал :А что за люди, которые выше него? Департамент транспорта, мэр, глава региона. Почему ни один из них не подал в отставку?!

Назаров вообще-то уже в отставке, и сейчас ВРИО. Куда дальше-то? :) А вообще да, согласен, нет у наших чиновников такой традиции...

может хватит уже всю ответственность на вышестоящих перекладывать!

Silvertown писал :

омич писал ... : это? [внешняя ссылка]

Да, оно.
Итить! Это как там надо было лететь, чтобы оторвало ноги? Там разогнаться то негде особенно. Опять непристёгнутый лётчик?

ПЬЯНЫЙ летчик за рулем Ниссана был, жаль что не 1.07.15 было, когда вводится 2 года колонии. Пассажиры газели пострадали(
Ноги не оторвало ему (летчику), дезинформация.

Амонлюза писал : может хватит уже всю ответственность на вышестоящих перекладывать!

Виновата сама система... Вот как на западе, на всех авто, кроме легковых, стоят тахографы, которые строго контролируются... Мало того, что информация сейчас может храниться в самом тахографе, так и на личной карточке водителя, и если последний не будет соблюдать график работы, за это высокий штраф!!! Раньше всё звписывалось на "шайбу"... Это такая круглая карта, которая вставляется в тахограф... Это устарело. Сейчас электронное устройство, более навороченное, а у каждого водителя своя персональная карта... Правда там график работы на столько щадящий, что дальнобойщики например, не хотели бы работать по тахографу...
Знаю одного дальнобойщика, который "бегает" на международные перевозки в Грецию, Италию, Францию, Германию... Так вот он уже привык, говорит: -А куда деваться? Там попробуй без тахографа, сразу раскрутят на 1000 евро...
На автобусах там тоже самое и даже на городских... Но как тогда с зарплатой водителей быть??? Ведь наработка часов очень даже снизится! Как думаете, кто-нить согласится работать водителем за 10 000руб.???

Новые подробности ДТП на Сыропятском тракте: сведения, версии, первые показания.

Представители полиции и следственного комитета сообщили новые сведения о трагической аварии на Сыропятском тракте.

В ДТП погибли 16 и пострадали 11 человек. В тяжелом состоянии до сих пор находятся пятеро. Директор ПАТП-4 заключен под стражу, а следователи отрабатывают три основных версии резонансного происшествия.

Авария случилась 24 июня на автодороге Омск - Нижняя Омска. Автобус ЛиАЗ, перевозивший сотрудников птицефабрики в селе Богословка, выехал на встречную полосу, где столкнулся с КамАЗом, груженным кирпичами.

Три версии трагедии

Рассматриваются три главные версии происшествия, о которых так или иначе сообщалось в СМИ. Первая – нарушения ПДД, которые допустил погибший водитель Александр Любовцев. Вторая – плохое техническое состояние транспортного средства. Третья – резкое ухудшение самочувствия водителя за рулем.

«По каждой из версий в настоящее время ведется работа», - пояснил начальник специализированного следственного отдела УМВД России по Омской области Алексей Липин.

Кроме того, Липин прокомментировал информацию о спущенном колесе и возможном ухудшении самочувствия водителя на жаре.

- Левое переднее колесо было действительно спущено. Но оно не послужило причиной ДТП, согласно результатам технической экспертизы. Но версия с неудовлетворительным техническим состоянием не отметается. Окончательное решение будет принято после комиссионного автотехнического исследования.

- Результаты судмедэкспертизы еще не готовы, но предварительно известно, что смерть водителя наступила вследствие полученных травм после аварии. Сердце и сосуды мужчины для его возраста были хорошими, инсультов и инфарктов, которые предшествовали бы смерти, у погибшего не было.

Пять выживших пассажиров в тяжелом состоянии

В ДТП пострадали 11 человек: девять из них попали в БСМП-1, двое – в БСМП-2. До сих пор в тяжелом состоянии находятся пятеро омичей. Четверо уже смогли пообщаться с полицией.

Информация родственников погибшего водителя ЛиаЗа о неисправности тормозной системы также будет проверена, заверили правоохранители. Ранее родственница водителя автобуса сообщила о ненадлежащем техническом состоянии транспорта.

Очевидцы есть, видеорегистраторов нет

Полиции удалось установить очевидцев аварии. В частности, один из них следовал в попутном направлении с автобусом. Но момента аварии, запечатленного на видеорегистратор, нет.

Полицейские уточнили, что дорожное покрытие, как и разметка, в месте аварии были в удовлетворительном состоянии.

«В ходе осмотра ДТП мы детально изучили состояние дорожного полотна. Каких-то больших ям и выбоин, которые могли бы повлиять на управление транспортного средства, не установлено», - сообщил Липин.

Аварийность ПАТП-4 увеличилась

За 5 месяцев 2015 года произошло 193 аварии с участием автобусов, троллейбусов и маршруток. По сравнению с прошлым годом число происшествий возросло почти на 50%, сообщил начальник УГИБДД УМВД России по Омской области Сергей Шевченко.

Среди общего количества аварий за ПАТП значатся 56 ДТП. Аварийнее всего оказались ПАТП-8 (13) и ПАТП-4 (12 ), при этом последнее предприятие в разы ухудшило свою статистику по сравнению с прошлым годом. Отметим, что по вине водителей автобусов произошло только семь ДТП.

Добавим, что ПАТП-4 располагает 250 единицами подвижного состава. На предприятии работает 336 водителей. Автобусы обслуживают 18 городских, 6 садовых и 6 пригородных маршрутов.

Переработки водителей на предприятии длятся уже третий год

Нарушения в части труда и отдыха у водителей ПАТП-4 были обнаружены в 2013 и 2014 годах. Но, как сообщили на пресс-конференции, они были устранены. Тем не менее нарушения труда и отдыха обнаружены и после страшной аварии.

Так, погибший водитель автобуса накопил с начала года 594 часа сверхурочных.

Органы следствия считают, что в связи со систематической переработкой он и мог оказаться на встречной полосе.

Как рассказал руководитель отдела по расследованию особо важных дел СУ СК России по Омской области Константин Мартыненко, рабочий день водителей на предприятии превышал 12 часов. Сотрудники работали сверхурочно фактически каждый день.

«На предприятии на систематической основе допускались нарушения условий труда водителей, связанных с длительным участием в рабочей смене – более 12 часов практически ежедневно <…> Непосредственно водитель Любовцев, который побывал в ДТП, с 1 января по 24 июня переработал 594 часа. Такой режим работы не способствует, чтобы услуги, которые предоставляются автотранспортным предприятиям, отвечали безопасности жизни и здоровья потребителя. Ответственным за соблюдения режима работы на предприятии, согласно всем нормативным документам, являлся директор предприятия - Чертоляс», - пояснил Мартыненко.

Арест директора

Нарушения закона на предприятии состоят в прямой причинной связи с наступившими тяжкими смертельными последствиями, уверены следователи. В связи с этим директор ПАТП-4 Александр Чертоляс задержан по признакам преступления, предусмотренного частью 3 статьи 238 «Производство, хранение, перевозка либо сбыт товаров и продукции, выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности».

На предприятии произведены выемки документов

По решению Куйбышевского районного суда Чертоляс содержится под арестом.

Цифры дня

За текущий период 2015 года в Омской области выявлено 11 637 нарушений ПДД среди водителей автобусов и маршруток. Основные нарушения - неисправность рулевого механизма и отсутствие техосмотра.

«В ходе ежедневного контроля за осуществлением пассажирских перевозок сотрудниками Госавтоинспекции по городу в Омске выявлено 454 неисправных автобуса, осуществляющих перевозку пассажиров, 70 фактов перевозки на транспортных средствах, не прошедших технический осмотр, 56 транспортных единиц задержаны и помещены на специализированные стоянки до устранения неисправности рулевого управления», - сказал начальник омского УГИБДД Шевченко.

Источник: [внешняя ссылка]

OmskLis писал : Как думаете, кто-нить согласится работать водителем за 10 000руб.???

Конечно - идиотов-то в стране валом!
А вот если нет - тогда будут увеличивать оплату и/или уменьшать требования.
Рынок-же.
Власть своими действиями фактически разрушила механизм городского транспорта! Практически все отдано в частные руки. То что ещё существуют некоторые ПАТП - это не благодаря, а вопреки.