Лучшая машина
Создана: 18 Октября 2006 Срд 15:34:26.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 76, просмотров: 10626
-
-
-
Мы уже давно когда-то ездили на охоту на север области на девятке и Гелике. Девятка застряла, загнали Гелик её выдернуть и, как полагается, зарыли его почти по зеркала... Уже девятку руками вытолкали, а его пришлось трактором с места сдвигать. Потом, правда, хорошо пошёл... Резина была нифига не оффроудная и водитель-паркетник...3kgtSL91 писал :мне G-класс по душе :) и для офф-роуда он хорош... хотя порше даже классы проводит где обучают как надо ездить по внедорожью на каенне. наверное прикольно было бы походить... -
самое главное имхо уметь всеми этими наворотам пользоваться... я имею ввиду дифами раздатками понижающими и всем таким... в общем все зависит от прокладки имхо (в джипах естественно)
у меня отец как-то и паджеро зарыл по самое не хочу... было дело в далеком 94ом :) речюшка была см 10 в ширину... оказалась болотом -
3kgtSL91 писал :мне G-класс по душе :) и для офф-роуда он хорош...
Gовномесы, но по городу на них ездить это полный пэ.
Мне по душе больше гольф-класс и кроссоверы,
смесь и того и другого - додж калибр, но только в сша он полноприводный и стоит от 14к$, а у нас переднеприводный от 18кЕвро. -
Kingroy писал :
Gовномесы, но по городу на них ездить это полный пэ.
Мне по душе больше гольф-класс и кроссоверы,
смесь и того и другого - додж калибр, но только в сша он полноприводный и стоит от 14к$, а у нас переднеприводный от 18кЕвро.
почему полный пэ? я ездил и мне нравилось если честно. по-моему для города нормальный джип. правда бенза кушает много :( а так он относительно узкий что тоже хорошо для города... я на старом ездил (до рестайлинга) и у меня много положительных эмоций о нем.
а вот американский автопром качеством увы не радует :( хотя дизайн классный есть... -
3kgtSL91 писал :почему полный пэ? я ездил и мне нравилось если честно. по-моему для города нормальный джип. правда бенза кушает много :( ...
У Gелика дизайн на любителя, одним нравится, другим нет,
мне не нравится. Вапще весь класс тяжелых внедорожников нужен там где он действительно нужен, а в городе, особенно в омске огромные габариты скорее мешают, расход топлива, всё обходится дорого либо очень дорого.
А вот в классе кроссоверов постоянно пополнения, для наших дорог нормально, учитывая что 90% владельцев тяжелых, ездят только по городу, смысла особого нет, хотя понты дороже денег.
Очень симпотичные кроссы появились у сузуки, появятся у форда и мазды. -
3kgtSL91 писал :а вот американский автопром качеством увы не радует :( хотя дизайн классный есть...
Качество там нормальное, просто у русково человека все автоматом сравниваецца с японией или европой. Машыны иные просто, за ними нужно постояно следить, они не могут дисятилетиями катацца как японцы без ухода, или гаражного самообслужывания. Сервиса нед, диталей нед, климат плохой. Были бы условия, и отчасти деньги, ездил бы я на субурбане, и не плакал. А так любой 5-ти летний американец после прогулки по росии уже почти мертвец. Корешог гоняет на Меркьюри 92 года, и щаслив бп, ибо машына попалась удачная. Так что хз. -
Kingroy писал :А вот в классе кроссоверов постоянно пополнения, для наших дорог нормально, учитывая что 90% владельцев тяжелых, ездят только по городу, смысла особого нет, хотя понты дороже денег.
Незнаю, владелец срв у меня всегда ассоциируецца с человеком, которому не хватило на нормальный джып-погодок. Как владелец жыгулей последних - погонять и попердеть можно, и дешево одновременно. -
Сантехник-экстремал писал :
Незнаю, владелец срв у меня всегда ассоциируецца с человеком, которому не хватило на нормальный джып-погодок. Как владелец жыгулей последних - погонять и попердеть можно, и дешево одновременно.
О вкусах не спорят- сказал кот, вылизывая яйца.
Кто-то без ума от ЛК100, G, от патрулей и прочих паджеров и экспедишенов. Это выбор в конце концов.
Кто-то берет CRV, кто-то фокус, и это тоже выбор и это не значит что у него денег не хватило.
Может они просто в другое вложенны. -
Kingroy писал :О вкусах не спорят- сказал кот, вылизывая яйца. Кто-то без ума от ЛК100, G, от патрулей и прочих паджеров и экспедишенов. Это выбор в конце концов.
Кто-то берет CRV, кто-то фокус, и это тоже выбор и это не значит что у него денег не хватило.
Может они просто в другое вложенны.
Совершенно согласен. Однако во всех этих паркетниках есть гламур, что заставляет задумацца, из практических ли убеждений чел купил себе такую машыну. Хотя ладно, спор здесь неуместен. Раз их делают - значит это кому то нужно -
Сантехник-экстремал писал :
Совершенно согласен. Однако во всех этих паркетниках есть гламур, что заставляет задумацца, из практических ли убеждений чел купил себе такую машыну. Хотя ладно, спор здесь неуместен. Раз их делают - значит это кому то нужно
Ещё как нужно, раз уже столько делают, гы-гы... -
Сантехник-экстремал писал :
Качество там нормальное, просто у русково человека все автоматом сравниваецца с японией или европой. Машыны иные просто, за ними нужно постояно следить, они не могут дисятилетиями катацца как японцы без ухода, или гаражного самообслужывания. Сервиса нед, диталей нед, климат плохой. Были бы условия, и отчасти деньги, ездил бы я на субурбане, и не плакал. А так любой 5-ти летний американец после прогулки по росии уже почти мертвец. Корешог гоняет на Меркьюри 92 года, и щаслив бп, ибо машына попалась удачная. Так что хз.
да я про американцев говорю (всмысле людей). им самим тоже многим не нравится качество... а все это с 80х годов тянется... -
-