АВТО
проблема с ваз2112
Создана: 29 Августа 2013 Чтв 10:55:56.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 47, просмотров: 7323
-
29 Августа 2013 Чтв 10:55:56добрый день.
прошу совета и помощи.
есть авто --- таз 2112 2001 году рождения, 1,5л 16кл... пробег 98 тык..
при прогретом двигателе (имеется в виду 90гр) при ноборе двиглом оборотов свыше 3 тыс и переключении--- начинаются перебои в работе --- плавают обороты и постоянно при выжатом сцеплении и сброшенной "тапочке" глохнет,... сразу же завожу --- все норм, хх - 880-840..
в борьбе с проблемой были заменены: бензонасос, сетка, фильтр тонкой очистки, датчик фаз, датчик колена, шкив, броне провода, свечки денсо, РХХ, наконец достало и поменял модуль зажигания --- один х.р глохнет....
если степенно двигаешься --- без разгонов с повышением оборотов свыше 3К ---- то все зашибись, не глючик не глохнет... по БК ошибок не выдает.
ДМРВ не менял -- заезжал к диагносту -- напруга на нем норм...
бенз лью 95 Г-драйв (хотя заливался и топлайном и БП) дело не в нем..
масло и тосол не жрет, катализатор - пахнет вишенкой..
посоветуйте что может быть, может кто сталкивался с данной фигней?! -
29 Августа 2013 Чтв 16:21:03Тут только одно поможет, гильотина, или пресс. Ну можно ешо бензином облить и сжечь.
-
29 Августа 2013 Чтв 16:46:33taataa писал
: Тут только одно поможет, гильотина, или пресс. Ну можно ешо бензином облить и сжечь.
для вас — только цианид... или пулю в лоб чтоб таким троллям с 2-мя тремя сообщениями не плодилось...
так же вам могу посоветовать еще купить презервативов, минимум 2 штука, один чтоб такие как ты не размножались, другой советую на голову одеть, чтоб все видели кто ты..
ответы НУЖНЫ только по теме... а звиздеть — в другом месте будете. -
29 Августа 2013 Чтв 17:51:06
Видел как-то Калину с похожими симптомами... На холостом ходе периодически начинали плавать обороты. ЭБУ показывал ошибки ДМРВ и ДПКВ. Заменили - проблема ушла. Двигатель 1,6 8v.
Если у вас ЭБУ ничего не показывает - все равно попробуйте поставить на время эти датчики с заведомо исправного авто. -
29 Августа 2013 Чтв 18:25:44сменил ДПДЗ --- старый стоял как то не так и разъем который с косы --- защелка оборвана... после смены ДПДЗ --- рубеж 4к оборотов пройден и без ошибок, без того чтоб глохнуть и обороты после перегазовки не падают ниже ХХ...
спасибо за советы))) на выходных буду мыть ДУ и форсы))) спасибо еще раз. -
30 Августа 2013 Птн 22:26:42ошибку не нужно скидывать!!!!!
нужно было в месте с этой ошибкой ехать к диагносту . там сразу бы сказали что случилось.
хотя вот у моего знакомого недавно ездил на трассу его выручать. звонит говорит тачка не заводится, бортовик показывает датчик коленвала. приехал с этим датчиком толку 0. короче у него провод который к катушкам отошел и все.
вот номер спеца хорошего он вам сразу скажет в чем дело
89236859835. поздороваетесь , скажете что с форума по поводу комп диагностики. встретитесь он с вас возьмет рублей 200 максимум.
думаю если тачка работает нормально на холостых а потом при в повышении оборотов что то происходит это точно не датчик. это что то связано с воздухом или топливной системой, хотя и котушки не стоит отбрасывать. попробуйте снять с рабочей машины катушки . там делов 10 минут. сразу все станет ясно -
31 Августа 2013 Суб 0:16:08Тоже 12ка, была такая же проблема. Стою на светофоре начинаю трогаться "глохнет" нажимаю до полика оборотов 4-5тыс, норм минут 10-15. Поехал на сто, сказали что прошивка полетела. Прошил теперь норм)
-
02 Сентября 2013 Пон 18:21:28замена датчика положения дросселя --- проблемку частично исправило.. но не так чтоб кашерно... вчера за путь от ДК химик до хитрого рынка раз 5 заглох...
поехал промыл форсунки и сам ДУ..
крутил до 6 тык... вроде норм...
.. а то где мыл говорят что ошибок нет - знач все норм, мыли форсы на стенде, сам наблюдал за процессом...
счас ехал с работы -- температура 90, и 3 раза заглох за 3 км...
и без вылазивания джекичана... уже зае....
скажите толкового сервисника, а не так чтоб менять все по кругу...
или грамотный сервис, с нормальным диагностом...
чтоб конкретно выявили причину, ее исправили, а не разводили руками и не говорили что приезжай когда будет ошибка, а ее нет и глохнет... -
02 Сентября 2013 Пон 18:36:52Интересная трабла. Проверьте, если есть возможность, генератор переменкой сеть не забивает?
-
02 Сентября 2013 Пон 18:38:59Сканк-shpek писал : Интересная трабла. Проверьте, если есть возможность, генератор переменкой сеть не забивает?
забыл написать, гена перебран, новый якорь, лобовая крышка, реле-регулятор.. по напруге бортовик говорит в норме, 13.7 в -
02 Сентября 2013 Пон 19:35:22
еще раз, ты ДПДЗ заменил?Дроссельную заслонку почистил?Single-Fox писал :
забыл написать, гена перебран, новый якорь, лобовая крышка, реле-регулятор.. по напруге бортовик говорит в норме, 13.7 в -
02 Сентября 2013 Пон 19:57:30АНАКОНДА писал :
еще раз, ты ДПДЗ заменил?Дроссельную заслонку почистил?Single-Fox писал ... :
забыл написать, гена перебран, новый якорь, лобовая крышка, реле-регулятор.. по напруге бортовик говорит в норме, 13.7 в
дроссель вымыт до состояния нового... датчик сменил..
уже не знаю куда копать... не меняны остались: ДМРВ, датчик температуры, и датчик скорости ну и датчик детонации...
мля меня уже самого достает —- куча поменянных датчиков, а все равно хня... -
02 Сентября 2013 Пон 21:45:12
тьфу блин дико извиняюсь ))) не ДПДЗ, а ДМРВ(массовик) имел ввиду )))) и на дроссельной заслонке обязательно промыть маленькое отверстие ,дабы на холостых оборотах( ну или при просадке оборотов) воздух подавался.Тогда все попрет как надо.ДМРВ короче меняй , или отключи его временно.Single-Fox писал :
дроссель вымыт до состояния нового... датчик сменил..
уже не знаю куда копать... не меняны остались: ДМРВ, датчик температуры, и датчик скорости ну и датчик детонации...
мля меня уже самого достает —- куча поменянных датчиков, а все равно хня...
