Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
Какой перекрёсток на Ваш взгляд нуждается в установке светофорного объекта?
1. перекресток улиц Куйбышева – Лермонтова
29%
 29%  [ 18 ]
2. перекресток улиц Химиков – Коммунальная
6%
 6%  [ 4 ]
3. перекресток улиц Химиков – 4-я Поселковая – ХХ Партсъезда
19%
 19%  [ 12 ]
4. перекресток улиц Дианова – Комкова
4%
 4%  [ 3 ]
5. перекресток проспект Мира – улица Доковская
3%
 3%  [ 2 ]
6. перекресток улица Волгоградская – дорога, ведущая к улице 1-я Солнечная
4%
 4%  [ 3 ]
7. перекресток улиц Пушкина – Лермонтова
8%
 8%  [ 5 ]
8. перекресток улиц 22 Апреля – 50 лет Октября
1%
 1%  [ 1 ]
другое (написать в теме)
22%
 22%  [ 14 ]
Всего проголосовало : 62
Время опроса не ограничено
 
 
 

Раздел: АВТО Организация дорожного движения в городе Омске 

Создана: 02 Марта 2012 Птн 10:00:46.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 5746 (+14), просмотров: 1695966

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 315,
, 317 ... 382, 383, 384  Вперёд
  1. 02 Марта 2012 Птн 10:00:46
    Тема объединена: https://omsk.com/viewtopic.php?t=48164&view=newest












    В Транссигнале работает телефон дежурного, по которому принимают информацию о неисправностях в работе светофоров и замечания по существующей дислокации дорожных знаков: 90-26-83.

    В марте 2013 Департамент транспорта мэрии города Омска организовал интернет-форум, в котором принимаются предложения по организации дорожного движения в нашем городе


    www.bdd.transport55.net
  2. 08 Июля 2015 Срд 8:56:12
    Когды день "X" все таки ?
  3. 08 Июля 2015 Срд 9:05:56
    bsm_omsk писал :
    chavmouse писал ... : Вот не поленился зашел на сайт администрации г.Омска на который ссылаются в конце ролика , и нет там никакой схемы ...
    точно, я тоже посмотрел. Только описание куда автобАсы будут поворачивать
    Ребят,пора привыкнуть не только к идиотским действиям подразделениям горадминистрации, но и к полным бездействиям. Тем более, на их сайте, который иначе как деревенским не назовёшь.


    andreich писал :
    Цитата ... :с переезда на Хабаровскую - только направо Грустно :-(


    Черт побери, но ведь это логично!
    Да нихрена это нелогично. Попробую донести свою мысль

    Насколько мне известно:
    При строительстве первого этапа путепровода предусмотрено следующее:
    1) Перекрытие 15 Рабочей.
    2) Организация объезда с Кирова и Хмельницкого по трём веткам:
    а) Хмельницкого - 3 Транспортная - Хабаровская
    б) Хмельницкого - 1 Военная - Хабаровская
    в) Кирова - 26 Рабочая - Хабаровская
    Что касается второго (о слава Славе), наверное, впервые горадм догадался построить объезд (ведь мы все помним где предлагали объезжать омичам Красноярски тракт у Мебельной фабрики в период ремонта). 1 Военная теперь представляет собой практически идеальную восьмиметровую дорогу от Хабаровской до Хмельницкого.

    Казалось бы, вроде бы неплохо.
    НО

    Как теперь осуществляется выезд с Телевизионки? Не секрет, что основные потоки - это в сторону Полёта всё-таки. В сторону Московки с Телевизионки ездят всё-таки через переезд на Южном. Но что нам предлагает дептранс?


    С переезда - только направо. И мы все (исключая любителея бездорожья по частному сектору Рабочих) едем по Хабаровской и, выезжая на 26 Рабочую, упираемся либо в переполненную Кирова, где нам надо повернуть налево на нерегулируемом перекрёстке, либо повернуть заранее на Харьковскую и вернуться к 15 Рабочей, далее по весьма узкому участку у 51 завода и оттуда либо на свежепостроенную 1 Военную, либо на Хабаровскую в район заправки Топлайна.

    Не буду оценивать умственные способности составивших такие схемы, но предположу, что никаких исследований трафика не проводилось, и составители, увидев на карте жирнющую 26 Рабочую предположили направить весь трафик туда.

    Что же можно было сделать реально?

    Я бы предложил сделать так:


    Главную дорогу с переезда делаем НАЛЕВО на Хабаровскую в сторону Первой военной. Таким образом, весь транспорт с переезда беспрепятственно уходит в ЛЮБОМ направлении. Мне кажется, это логичным. В то же время на переезд беспрепятственно заворачивает весь поток с Хабаровской (со стороны первой Военной). А это, напомню, предусмотренный схемой объезда трафик с дублирующих 15 Рабочую 3 Транспортной и первой Военной.
    Но почему сделали иначе? Почему весь поток с Телевизионки направили не на дублирующие Третью транспортную и Первую Военную, а ТОЛЬКО на 26 Рабочую? Мы вряд ли это узнаем. Но это маразм горадминистрации и полное безразличие к омичам. И ещё плюс - построение дополнительных проблем - создание неблагоприятных условий дорожного движения.

    Я не претендую на истину, у меня нет автодорожного образования и опыта работы в данной сфере, но у меня есть небольшой опыт езды за рулём и я МНОГОГО не понимаю.
  4. 08 Июля 2015 Срд 9:39:04
    Вот ещё на эту тему:
    Видно полное наплевательское отношение к омичам! Непрофессионализм, наплевательство - вот оно!

    Сотрудники горадминистрации не могут ничего сказать по поводу новой схемы в Октябрьском округе, которая должна быть разработана в связи с началом строительства путепровода. Неразбериха грозит горожанам новыми транспортными пробками.


    Путепровод на 15-й Рабочей входит в список объектов, которые должны быть сданы к 300-летию Омска. По проекту предусмотрено строительство двух полос движения по ул. 15-я Рабочая и Демьяна Бедного, строительство боковых проездов, возведение путепровода через железнодорожные пути протяженностью 269, 4 м, съезды с развязки, реконструкцию ул. Хабаровской, строительство двух лестничных сходов с моста с подъемными лифтами.

    Начальный участок стройки соответствует границе перекрестка с ул. Хабаровской, конец участка — по ул. Демьяна Бедного в районе примыкания к ул. 1-я Чередовая. Строительство, которое ведет ОАО «Сибмост», де-факто уже началось, но пока на официальном сайте компании омский объект в списках не значится. Известно, что с новосибирской компанией 1 июня был заключен муниципальный контракт стоимостью 715,6 млн рублей. Подрядчик обещает, что 18 декабря этого года объект будет сдан.

    Стройка, как обычно, сопряжена с определенными трудностями для автомобилистов, поскольку часть улиц в Октябрьском округе будет закрываться для движения транспорта. Запрос о схеме движения «ОМСКРЕГИОН» направил в департамент транспорта. Специалист по связям со СМИ ответил, что все документы по данному объекту были переданы в департамент строительства.

    При обращении в указанное структурное подразделение мэрии нам пояснили, что специалисты ведомства работают только по письменному запросу редакции (согласно ст. 39 Закона о СМИ журналист имеет право запрашивать необходимую для публикации информацию в устной форме). Соответствующий запрос был подготовлен и направлен в департамент строительства. Помимо главного вопроса об организации дорожного движения на период работ, корреспондент в документе задал несколько дополнительных.

    Вопросы касались сроков строительства объекта, кто будет вести работы, стоимость контракта. В установленное время в редакцию пришел ответ. Однако на главный вопрос нам никто так и не ответил. Более того, корреспонденту посоветовали обратиться в департамент строительства. Простите, а мы, собственно, тогда куда обращались?

    «С проектом организации движения на период строительства объекта можно ознакомиться в департаменте строительства администрации города Омска», — сказано в официальном ответе, подписанном главой Сергеем Козубовичем. Получив странный ответ, мы вновь обратились к ответственному за связи со СМИ Ксении Тарасенко.

    «Из вашего ответа не ясно, каким образом будет организовано дорожное движение в Октябрьском округе, а нам необходимо рассказать омичам об этом, предупредить, когда и какие дороги для проезда будут закрыты, насколько. Нами были поставлен конкретный вопрос, и ответа на него мы не получили», — обратился вновь корреспондент.

    «Вы можете написать еще один запрос, тогда вам предоставят информацию», — ответила представитель городского депстроя. Очередной запрос в ведомство редакция направила, по закону на него должны ответить в течение 7 рабочих дней.

    Однако сам подход к важной проблеме, которая может коснуться десятков тысяч горожан, вызывает, мягко говоря, недоумение. Похоже, что городскими чиновникам в принципе «до лампочки», как там собираются передвигаться жители Октябрьского округа.

    Читать далее: [внешняя ссылка]
  5. 08 Июля 2015 Срд 9:42:20
    омич писал :
    б) Хмельницкого - 1 Военная - Хабаровская

    Вот только куча машин у банка/сауны/кафешки/стройки на перекрестке 1-я Военная -Б.Хмельницкого сужаюь её до одной(полутора) полос...
    омич писал :
    Главную дорогу с переезда делаем НАЛЕВО на Хабаровскую в сторону Первой военной. Таким образом, весь транспорт с переезда беспрепятственно уходит в ЛЮБОМ направлении. Мне кажется, это логичным. В то же время на переезд беспрепятственно заворачивает весь поток с Хабаровской (со стороны первой Военной). А это, напомню, предусмотренный схемой объезда трафик с дублирующих 15 Рабочую 3 Транспортной и первой Военной...


    Я полностью соглашусь с омичом в его словах здравый смысл, потому как перекрытие поставит колом не только телевизионку но и обе Московки , дальний , светлый и выезд из города ...
  6. 08 Июля 2015 Срд 10:36:08
    С 10 по 12 июля участок на улице Нефтезаводская будут перекрывать по ночам.



    Как сообщает пресс-служба городской администрации, в связи с проведением ремонтных работ по адресу Нефтезаводская, 38 будет перекрыто движение с 21 часа 10 июля до 6часов 11 июля и с 21 часа 11 июля до 6 часов следующего дня.


    ♦♦♦
    Из-за проведения первого тура открытого чемпионата и первенства Омской области по велоспорту шоссе-критериум временно ограничат движение транспорта на нескольких улицах Левобережья. Как сообщает пресс-служба городской администрации, ограничения будут действовать 11 и 24 июля с 10:00 до 14:00.



    В частности, будет перекрыт дублер улицы Лукашевича от улицы Крупской до пересечения с улицей Мостоотряд-63. Также транспорт не пустят на улицу Перелета и на улицу Лукашевича, также до пересечения обеих улиц с улицей Мостоотряд-63.
    Кроме того, будет ограничено движение транспорта с парковки у гипермаркета OBI в сторону «Арены-Омск». Автолюбителей просят обращать внимание на временные дорожные знаки.
  7. mike


    Завсегдатай


    Более 10 лет на форумеУчастнику дано предупреждение от модератораМуж.
    08 Июля 2015 Срд 10:45:10
    омич писал :
    Я не претендую на истину, у меня нет автодорожного образования и опыта работы в данной сфере, но у меня есть небольшой опыт езды за рулём и я МНОГОГО не понимаю.
    Ну как так то.....Почему обычные дилетанты и даже с небольшим "опытом вождения" предлагают адекватные варианты, а профильные ведомства со своим штатом дипломированных специалистов, как будто специально, создают проблемы на ровном месте.
  8. 08 Июля 2015 Срд 18:37:35
    омич писал : с переезда на Хабаровскую - только направо Грустно :-(
    Цитата : Черт побери, но ведь это логично!
    Цитата :Да нихрена это нелогично.


    Я имел ввиду при первой схеме.
    Понятно что вторая правильнее в плане организации. Просто у деп.транса странная привычка, при временных объездах автобусам давать главную дорогу. Их на телевезионку ходит не много, а маршрутки все одно будут скакать как попало.
    Мне то ж неудобно, с привокзалки на Жукова теперь только через Циолковского.
  9. 08 Июля 2015 Срд 19:17:55
    всё? Пробки с телевизионки уже начались? Надо к тетушке съездить, рано утром лучше не соваться?
  10. 08 Июля 2015 Срд 20:09:29
    Проехала по Культуры и увидела ответ на свое письмо от 9 мая с.г., спустя 2 м-ца!! Всё-таки, 3.27 установлен, правда, не заметила, откуда зона его начинается, а заканчивается на повороте к магазину Помидор, где он совместно со знаком 8.2.3. Письменного ответа нет пока...
    Пишите, требуйте, есть результат!! НЕ дай Бог, кто там стоять будет, сдам тут же!!
  11. PHILIPS


    Хранитель


    Более 10 лет на форумеБлокирующее предупреждение от модератораМуж.
    09 Июля 2015 Чтв 11:53:04
    Cool pandulka писала :
    омич писал ... : Кстати, если вы внимательны, в прошлом году в городе массово заменены практически все знаки на с табличкой . А это, как говорится, совсем другая история.


    за это спасибо Союзу строителей Омской области, их вложение


    А в чем другая история? 500 р штраф что там - что там п.12.16 ч.1
    Зачем кучу денег вывалили, непонятно. Только с толку сбивают эти знаки.
    А грузовики продолжают ездить под эти знаки. В путевой лист вписывают адрес - и вперед.
  12. PHILIPS


    Хранитель


    Более 10 лет на форумеБлокирующее предупреждение от модератораМуж.
    09 Июля 2015 Чтв 12:02:33
    mike писал :
    омич писал ... :
    Я не претендую на истину, у меня нет автодорожного образования и опыта работы в данной сфере, но у меня есть небольшой опыт езды за рулём и я МНОГОГО не понимаю.
    Ну как так то.....Почему обычные дилетанты и даже с небольшим "опытом вождения" предлагают адекватные варианты, а профильные ведомства со своим штатом дипломированных специалистов, как будто специально, создают проблемы на ровном месте.



    Потому что в профильных ведомствах как раз работают дилетанты. Судя по некоторым их произведениям..
  13. 09 Июля 2015 Чтв 16:33:56
    PHILIPS писал : Потому что в профильных ведомствах как раз работают дилетанты. Судя по некоторым их произведениям..

    То чувство, когда я на 100% согласен с ФИЛИПСом... Смайлик :-)
  14. mike


    Завсегдатай


    Более 10 лет на форумеУчастнику дано предупреждение от модератораМуж.
    09 Июля 2015 Чтв 16:50:14
    OmskLis писал : я на 100% согласен с ФИЛИПСом... Смайлик :-)
    Проехав 500 метровой участок 5-й Кировской от Кошевого до Семиреченской за 8 мин. тоже не могу не согласится.
  15. Серега-55


    Завсегдатай


    Более 10 лет на форумеМуж.
    09 Июля 2015 Чтв 19:35:47
    mike писал :
    OmskLis писал ... : я на 100% согласен с ФИЛИПСом... Смайлик :-)
    Проехав 500 метровой участок 5-й Кировской от Кошевого до Семиреченской за 8 мин. тоже не могу не согласится.

    5-ую Кировскую и Талалихина нельзя было делать двусторонней. Очень узкие. Про Мельничную ещё согласен. И приоритет Южной относительно Мельничной - бред!
  16. 09 Июля 2015 Чтв 22:03:09
    Мельничная не получится односторонней, иначе автобусы придётся убирать оттуда на 5 Кировскую, что означает, что ещё 600 метров от жилых домов на Мельничной придётся ходить. Возвращать полосу для маршрутного транспорта не считаю полезным занятием.
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 315,
, 317 ... 382, 383, 384  Вперёд