Велосипед: Ликбез
Создана: 03 Июля 2011 Вск 15:52:11.
Раздел: "Спорт"
Сообщений в теме: 1149, просмотров: 267038
-
итак.
будучи удивлен количеством веловопросов, решил я завести тему сию.
тут буду освещать по мере своих скромных способностей разные непонятные вопросы,а так же отвечать на заданные по теме вопросы.
сразу оговорюсь- мои рекомендации прежде всего для тех, кто свой вел активно использует,любит и бережет,а также не менее активно любит и бережет себя самого.
Ликбез по типам велосипедов
ЛИКБЕЗ по типам велопокрышек (текст в работе)
ликбез по типам амортизирующих вилок
ликбез по жестким вилкам
ликбез о велошлемах
ликбез о коленях
что нужно иметь велосипедисту,кроме велосипеда
1.шлем. о его нужности/ненужности можно долго спорить, но 85% тех,кто остался овощем после дтп- могли бы вести нормальную жизнь, если бы вместо черепа треснул шлем. поэтому шлем нужен- без вариантов.
2.габаритфонарик(обычно красный),который обычно крепится под седлом на штырь так,чтобы включить можно было,не покидая седла. серьезно повышает вашу заметность в самое опасное время- сумерки.
3.передний габарит необходим,если вы передвигаетесь по дороге. на тротуаре тоже не помешает.сгодится любой фонарик,имеющий крепление на руль либо спец фара- самая недорогая
4.велоаптечка тюбик клея, спецзаплатки,терка(наждачка),монтажки (чтоб не мучаться,бортуя колесо) пример хорошей велоаптечки:
5.запаска заведомо целая камера вашего типоразмера.нужна,потому что заклеить можно не все повреждения камеры. ну и заменить на запаску быстрее,чем клеить.
6.мультитул набор шестигранников,складывающийся на манер ножика.
7.насос без комментариев ))
эти предметы при надлежащем владении позволят вам выбраться из большинства форсмажорных ситуаций самостоятельно.
телефоны веломастеров:
веломастерская Riegel ул. Маяковского, 64; тел 8 9I3 976-69-65.
веломагазин К4: 9039279739-там есть мастер,хороший,отлично собирает колеса.
Павел - веломастер шоссейной школы, говорят, хороший,сам не знаком. 9087921370
вертикаль Гена 9620407811. хороший парень, в основном делаю колеса у него (до К4 просто дальше ехать)
Денис- 8 9039805038
покупка сопутствующих мелочей габариты, насосы, банданы, перчатки и прочая ересь, необходимая хорошему велосипедному:
частные торговцы:RaNDoM Андрей Ригель
Магазины:
К4 спорт, Иртышская Набережная 27,тел 389739, 903-927-9739
ТД "На Конева", Конева 28а, 1 этаж налево, тел 913-650-0721
Велоцентр, 10 лет октября,127 тел 321503 Ленинградская площадь,1 тел 909946
Аквариум 10 лет Октября 72,433990 Дианова 14, 3 этаж, 433988, 5 кордная,27а, тел 392555
что и как необходимо делать с имеющимся велосипедом:
ТО (переборка с регулировкой и смазкой всех узлов,кои эту переборку допускают) делается при обычном использовании один раз в год, чаще всего весной.можно осенью. но лучше зимой- ввиду того,что мастерам делать нечего,и цена ниже будет.
внеочередное ТО делается если вы искупали байк в болоте/реке целиком.(тут цель- удалить воду,сама она там не высохнет, и беды наделать может)
стоимость в районе 1200-1500 рублей,зависит от загруженности мастера и крутизны байка.
протяжка колес (плановая протяжка,с ликвидацией восьмерок и яйцеобразности обода) делается при обычном использовании один раз в год,если обода хорошие- раз в два-три-четыре года.
стоит 150-200 рублей с колеса.
это все,что нужно для обеспечения беспроблемной работы хорошего велосипеда.
дешевый велосипед ЛЮБОЙ марки априори требует более частых настроек,регулировок и ремонта, кроме этого, отрегулировать такой велосипед гораздо сложнее- смиритесь с этим, это данность.
пока это все, продолжение следует.
отличное видео про нужность шлема. очень нЯглядно))
про катание. в нашей стране велосипед должен ехать в крайнем ряду,возможно правее. по своей полосе.
это дает возможность водителю увидеть вас издалека.
ПО ВСТРЕЧНОЙ ехать НЕЛЬЗЯ! СОВСЕМ НЕЛЬЗЯ!!!
-
добавить мне нечего. некоторые и на Иртыш вон купаться отпускают. тыщу раз, говорят,купались и ничего. на на тысячепервый в НГС пишут, школьник-де утонул. -
krazymouse писал :
добавить мне нечего. некоторые и на Иртыш вон купаться отпускают. тыщу раз, говорят,купались и ничего. на на тысячепервый в НГС пишут, школьник-де утонул.
Менингит же. -
LWWolf писал :а вообще торможу всегда задним, а затем передним колесом, учитывая рюкзак и болванку в колесе заднем перекувыркнуться надо постараться. А вот в горку на дыбы встать раз плюнуть))).
Мотор в заднем колесе?
Рекуперацию используете?
Какая моща двигателя? -
-
ну литий до минус 10-15 чувствует себя неплохо, а с учётом нагрева батарей при тапке в пол градусов до 40-50 после часа езды, замёрзнуть им не светит, хранятся дома, вожу в рюкзаке. Сейчас в окне коллегу наблюдал, на оранжевом веле, только у него похоже не ДД, а редукторник.
-
от БМС зависит, какой ток дадут, и от контроллера, какое напряжение позволит дать, вообще мне 800 ват хватает ехать против ветра 40-42км/ч, при разгоне до 1800вт, когда скорость набрал потребление падает. Если бы ещё батарея не просаживалась, может и до 50 бы разогнался, но и этого за глаза. Специально брал с ограничениями(30а, 60в), а движка тяговита. С передом аккуратнее, надо дропауты усиливать(посадочные места в вилке), иначе сорвёт, почитай на "Ездим на батарейках". А что за движка то у тебя? Производитель?
-
ну по идее если ячейки отбалансированны и знаешь их емкость, то убить сложно, главное больше ёмкости не потратить чем есть, иначе будет не айс. И напряжение смотреть, чтобы не опустилось ниже 2.8в. Я себе ещё селог заказал, буду наблюдать за слабыми ячейками, их как раз 8 шт. Ну могу подъехать на выходных, если погода без дождя будет. Или как поставишь, пересечёмся в выходные.
-
не я предпочитаю чтоб батарея на автомате отслеживалась поячеечно
заряд разряд.
также можно строить графики побаночно при зарядке и разряде.
потом будет полное представление о жизни акума.
стоимость литиевого акума превышает стоимость всего остального вместе взятого. -
Ну у меня, учитывая халявные батареи, пусть и дохлые, стоимость акб вышла из расходников, провода, припой, время, а вот колесо дороже велика, брал со встроенным контроллером, чтобы было минимум проводов. А по поводу китайского движка, они все китайцы, кроме кромотора и бионикса с электрой, и то не уверен. Кстати по расходу не сказал, самая слабая банка у меня 15а*ч, так вот на 10а*ч я проезжаю 44км. Мне очень нравится.