Кто надежнее и дешевле в обслуживании
Создана: 06 Декабря 2010 Пон 22:18:25.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 192, просмотров: 34817
-
-
Соната?SinglCOOLer писал :Interskol писал ... :
А как же гетц???SinglCOOLer писал ... : Пока самый оптимальный вариант с левым рулем это хендай элантра и гольф (но там КПП) попадалось правда и пара королл с левым рулем, думаю они не хуже в качестве и надежности, правда тоже с механикой (
хорош, но маловат -
Interskol писал :
Соната?SinglCOOLer писал ... :Interskol писал ... :
А как же гетц???SinglCOOLer писал ... : Пока самый оптимальный вариант с левым рулем это хендай элантра и гольф (но там КПП) попадалось правда и пара королл с левым рулем, думаю они не хуже в качестве и надежности, правда тоже с механикой (
хорош, но маловат
по мнению форумчан она любит много покушать -
Ну если найдете большой вместительный седан с АКПП и с расходом меньше 10 литров пишите. Для меня шаз расход 15-16 литров нормаSinglCOOLer писал :Interskol писал ... :
Соната?SinglCOOLer писал ... :Interskol писал ... :
А как же гетц???SinglCOOLer писал ... : Пока самый оптимальный вариант с левым рулем это хендай элантра и гольф (но там КПП) попадалось правда и пара королл с левым рулем, думаю они не хуже в качестве и надежности, правда тоже с механикой (
хорош, но маловат
по мнению форумчан она любит много покушать -
Bigalex писал(а) : ТС, Вы уж как-то требования приведите к единому знаменателю
Так не бывает, чтобы вместительный, автомат, от 1,5 литра и 5-7 л/100км. в городе.
А главное - дешевый в содержании.
Чем-то придется пожертвовать.
согласен, поэтому на данный момент считаю оптимальным короллу, а хочется атензу, думаю личное ощущение (ощупывание) все решит и думаю не обойду стороной элантру, хочется все же пощупать и ее. Хотя бы сузился круг и то уже хорошо -
ну ведь это же не Гетц, который для Вас слишком мал, но и одновременно не ЛэндКруйзер, который для Вас слишком велик... -
Bigalex писал(а):Так не бывает. Чем-то придется пожертвовать.
Большинство покупашек по своим возможностям и подходу на самом деле достойны только автоваза, только боятся себе в этом признаться
Много и дешево это Волга. Большой и комфортный автомобиль, с дешевыми колодками и стойками. С двиглом крайслер так вообще рвет асфальт и всякий новый хлам б-класса за 600-700 штук. Не нужно выепываться, все же уже придумано сто лет назад. -
кстати да. Знаю тазоводов новые приоры покупали и года 3 ездили бед не знали ТО проходили. На 2110 движки до 100 тысяч км. вообще без проблем ходят. Неудобно? Но по сравнению с чем. Кста и приора по ликвидности быстрее продасться чем тойота. И по з/ч всегда все есть.
-
Interskol писал : кстати да. Знаю тазоводов новые приоры покупали и года 3 ездили бед не знали ТО проходили. На 2110 движки до 100 тысяч км. вообще без проблем ходят. Неудобно? Но по сравнению с чем. Кста и приора по ликвидности быстрее продасться чем тойота. И по з/ч всегда все есть.
и все же российский автопром не рассматриваю -
-
Cheburillo писал : а я вот знаю тазоводов которые и 3 месяца не отъездили без проблем
Да эти тазоводы вообще мутный народ...неоднозначный какой-то... -
Сантехник-экстремал писал :
Много и дешево это Волга. Большой и комфортный автомобиль, с дешевыми колодками и стойками. С двиглом крайслер так вообще рвет асфальт и всякий новый хлам б-класса за 600-700 штук. Не нужно выепываться, все же уже придумано сто лет назад.
Пардон за неосведомленность... а у тех что с крайслеровским двиглом тоже сзади мост и рессоры? -
sonicz писал :Cheburillo писал ... : а я вот знаю тазоводов которые и 3 месяца не отъездили без проблем
Да эти тазоводы вообще мутный народ...неоднозначный какой-то...
Это пять -
Cheburillo писал :а у тех что с крайслеровским двиглом тоже сзади мост и рессоры?
Разумеется. Чем плох постоянный дорожный просвет? Этоже лучше чем вкорячивать в иномарку проставки, и нарушать заложенную производителем управляемость? -
Cheburillo писал : а у тех что с крайслеровским двиглом тоже сзади мост и рессоры?
Это прадедовский мост и рессоры дадут фору всем неубиваемости! А на последних 105-ых волгах ещё салон приятный глазу.